跟着夏天的到来，车载空调的运用频率也渐渐变得高，关于这个夏天好伴侣，每一位车主应该都很了解。不过，尽管都名为车载空调，每款车型的空调设置并不相同，操作方法也有所差异，欧、美和日系车型可以说是各有特色，对此，各位车主是否都知道呢？今日，咱们就来看看各款车载空调的差异。

  先来看看手动空调，咱们别离选择了欧系的桑塔纳、美系的科鲁兹和日系的轩逸三款不同车型作代表。从面板布局上来看，欧系和日系车型都选用了三旋钮的规划，美系车型则加入了更多的按键；而三者最大的相同之处便是都需求手动调理，可以精确的经过身体感觉随时进行调整。

  细心来看，桑塔纳和轩逸为代表的欧系与日系车型的空调操控布局十分类似，都选用中置的小旋钮调理风速，并用两头的大旋钮操控冷暖风与风向，只不过左右正好相反。除霜与制冷也都选用按钮的方式，表里循环切换则是用拨杆操控。

  作为美系车型代表的科鲁兹也选用旋钮操控冷暖风与风速，不过旋钮的款式与欧日车型并不相同。除了制冷与除霜功用设置成按钮操控外，风向调理也是经过直观的按键调理。此外，表里循环切换还简化成了一个按键，空调敞开时默许外循环，按亮之后便是内循环。